Видео

@@przemekxxx8863 Wrzucasz na nią do 6t ładunku i jedziesz gdzie chcesz. Na miękkim idzie się zakopać, ale gdzie twardo to czasem redukcja ale chodzi

@@uturbieni-ursus9618 a tereny pod górę w lesie? Bo ja np mam u siebie lasy górzyste i ten kupiłem taką przyczepe muszę zrobić hamulce pneumatykę w ciagniku

Wszytko zależy od przyczepność. C330 często zdycha że do 4 biegu trzeba schodzić, ale grunt to mieć przyczepność. Bo jak zacznie mielić to się zaczynają problemy

@@przemekxxx8863 ruclips.net/video/T6aIzoZQv7g/видео.htmlsi=gw18XAMX26RL4ppl

@@przemekxxx8863 Tutaj masz coś z lasu. Ale u nas w Lubuskim za wiele gór nie ma, raczej płasko

@@ordynator5876 a czemu nie. Większość hamulców bębnowych ma równe szczęki, tylko w ciągnikach wymyślają krótką i długą

Nie robię bel. Z prasą ten ciągnik nie robi. Jak potrzeba to zamawiamy duży sprzęt na usługę, biorą 18-20 zł od beli

@@PiotrMroszczak-gv2ny 2 biegiem orać? Nie mam tyle czasu . Jak już się pług ustawi to na 4 spokojnie się orze

@@marekpiotrowski5180 i kombinować z flanszami ,sprzęgłami żeby było to samo co tu. Jeszcze do tego jak masz silnik po remoncie to zamiast turbo, kup kolejny i remontuj żeby to chodziło

@@uturbieni-ursus9618 wszystko pasuje od 3p.

@@marekpiotrowski5180 To dalej więcej zabawy i kosztów niż założyć turbo

@@uturbieni-ursus9618 koszty te same co turbo

@@marekpiotrowski5180 Zmienisz silnik za 2000 zł?

@@michusas4910 Ja rozdzielacze kupuje od Waryńskiego

Nogą 10 cm wykopałem ? Wykopałeś kiedyś 10 cm zbitej ziemii nogą?

I tu się mylisz. Jak jest tak mokro i masło to opony z bizona nie miały jak drapać tylko się ślizgały po wierzchu. Musiałbyś je woda zalać albo dowalić obciążników w opór żeby szeorka guma chciała iść.

@@uturbieni-ursus9618 nie od bizona bo przy szerokie ale rozmiar lub dwa od fabrycznych

@@huberzetor7340 Te co są tu na filmiku są szersze ale niższe od fabrycznych , bo była w tamtym roku zamiana z classem merkatorem. Kombajn miał szerokie by się dało kosić a ciągnik był na jego mniejszych. Jak normalne warunki to ten ciągnik jest cały czas na nowych kołach z bizona

@@cinek1720 Podorywka jest w okolicy 5-7 cm tyle co talerzówka. Alby zerwać z wierzchu płyciutko, wymieszać i niech się robi próchnica

@@elionsonxraviax7257 wszystko można jak się umie

@@dawiddawid3478 nie

Był w zestawie to założyłem. Amperomierz trzeba podłączyć szeregowo, więc musiała by być inaczej instalacja wykonana

Mój jest przepalony przez środek, dlatego tak gada. Można kupić nowy i wypalić mu dziurę tak samo żeby był pół przelot

@@uturbieni-ursus9618 dzięki za odpowiedź a wiesz może który z tych nowych będzie w miarę dobrej jakości?

Mój jest jeszcze fabryczny. Ale myślę że warto poszukać ludzi co robią z kwaski na wzór, w okolicach 300 zł kupisz

@@Matt-xx4xw lewa zwolnica trzaska, półoś do wymiany, niestety koło zębate jest zintegrowane, a nie oddzielnie jak w zwykłej. Jak się całkiem skoczyć to cały dyferencjał do zrobienia. Ale to jeszcze fabryczne to będzie chodzić

Możesz dać czujnik w zaślepki z prawej strony silnika . Tam masz ciąg śrub na płaski śrubokręt, są to otwory technologiczne po wierceniu kanałów smarujących wałek rozrządu. Gwint m10X1 , czujnik można śmiało dać, nie zatka przepływu oleju

@@upawelek A co się streszczenia trylogii Sienkiewicza spodziewałeś ?

@@sebastianjedynak1669 Na jesień oczywiście. Zawsze maksymalnie ile się da siejemy na zimę. Podorywka sentymentalnie była robiona, reszta będzie takerzówką mieszana przez c360

@@cinek1720 Wypłata mierzona uśmiechami bombelków🤣

HAHAHAHAHA

​@@Michal_K03 a gdzie to cię z tego Podkarpacia przywiało

​@@k4spix506 Jak Bartek wspominał Jestem jeszcze w delegacji w Poznaniu a weekendy wolne to grzechem jest nie wykorzystać okazji:) 2.5h pociągiem i jestem na miejscu ;p

@@Michal_K03 e to spoko to udanej delegaci i udanego weekendu Michał

C360 miała turbo, było 70 koni i 241Nm. Teraz jest wolnossak, tłoki z zetora 102mm, także pojemność 3.6l, wszystko mechanicznie dopieszczone było i w polu odczuwalnie lepsza jest z samego dołu obrotów do 1600 znacząco. Myślę że mocy ma conajmniej tyle co wtedy, ale nie mierzyliśmy jeszcze. Turbo będzie i tak, takie na 0.5 bara i bez dużej dawki paliwa, ale to jak już się w polu skończy żeby na spokojnie ciągnik można robić. Czasowo za dużo się u nas dzieje bo teraz budowa nowej wiaty na podwórku, zaraz też i budynek 9x13m także jest co robić, ciągnik śmiga to nie bawimy się w nic więcej poza serwisem skoro mocy mu nie brakuje i nic się nie dzieje. A nowo budujący jak widać śmieci nie zbierają, ale nikt nic się nie pluje. Pole daleko od domu, to do nas i tak by nie pogadali, chyba że by akurat w polu złapał

Ona nie jest 4x4

Śmiga, ale napędu tam na przód nie ma

Jest porządnie naprawiony. Wszytko nowe, do tego cylinder nowego typy z uszczelniaczami zamiast pierścieni metalowych

Jaki rozdzielacz dales​@@uturbieni-ursus9618

hahaah

@@dariuszkociubowski7676 przygazówke się robi przy redukcji

@@sebastianjedynak1669 Wiata i budynek w trakcie budowy. Całe podwórko remontujemy

Oczywiście że było. Pojechało na wagę i na sprzedaż tydzień po skoszeniu

@@dariuszdarecki5354 od MF 255 będą całe kierunki. Też są awaryjne. Moja c330M ma takie od fabryki i ponad 30 lat działa bez problemu

Ok 10 tys jak chcesz cały silnik od zera zbudować. Sama robocizna na szlifierni 4600 plus części

@@sebastianjedynak1669 nie mam Ursusa 4x4 turbo

@@9Rossi46 Koszone 2 tygodnie temu, 14t z 4ha wyszło. O nawożeniu nie chce się rozpisywać bo i tak warunki atmosferyczne miały w tym roku największy wpływ na plony

@@uturbieni-ursus9618 tak mniej więcej chciałem się dowiedzieć ile trzeba dać, żeby około 4 tony ukosić

@@9Rossi46 Wszystko zależy od gleby. My dajemy głównie RSM 32. Ale jak masz piach czy 5 klasę i niżej to ile byś nie dał to nie urośnie zbyt wiele. Tak samo bez deszczu. Nawoz to nie wszytko, na sucho nie urośnie

@@krip8040 Leży większa w garażu, czeka na montaż. Brakuje czasu by się tym spokojnie zająć, bo ciągle ciągnik w użytku

@@Sarcoma1 11.5/80 15.3

Kupujesz i zakładasz. Aż tyle

@@uturbieni-ursus9618 rozmiar jaki to idzie i marka

@@Sarcoma1 11.5/80 15.3. Felgi z pronara na allegro masz. Możesz też kupić całe koła ale będą opony 10 cali szerokie i bieżnik jak w przyczepie

@@uturbieni-ursus9618 dzieki za info!! te łądniej wyglądają!! :) ciekawe jakie maxymalnie duze opony z tyłu można wsadzić ale chyba trzeba felgi od 60tki?

@@Sarcoma1 Na felgi od c330 też 14.9 wsadzisz nowe

@@kris4921 bardziej odkręcić obudowę termostatu żeby wymienić. Pompy wody nie trzeba

@@uturbieni-ursus9618 hehh są tak zapieczone że nie mogę ich ruszyć :)

@@kris4921 prędzej czy późnej będzie trzeba

@@PasiekaDzikaZabudowa Zależy czy masz wersję M czy zwykła. Jak zwykła to rozkręc pokrywę i półoś to wyjdzie

@@uturbieni-ursus9618 wersja M

@@PasiekaDzikaZabudowa No to zwolnica często ciężko z mostu wychodzi. Górna śruba się powinna o błotniki zapierać, kręcąc płaskim kluczem się o niego zaprze a zwolnice zacznie ściągać z pochwy. Późnej już tylko jakiś łom i wychodzi. Ale zanim to zaczniesz to trzeba ją na jakimś żurawiu chociaż postawić, czy nawet na krześle. Zwolnica waży niecałe 50 kg, krzesło wystarczy by na nim je postawić po wysunięciu

@@uturbieni-ursus9618 a da się wyjąć całą pochwę ze zwolnica?

Muszę wymienić śruby w mechanizmie różnicowym, a nie chciałem rozdzielać zwrotnicy z pochwa tylko wysunąć całość że skrzyni. Tylko nie mogę odbić pochwy. Tak mam podwieszone